C’est la recette maison la plus populaire après le dentifrice. Mélangez du bicarbonate de soude avec du vinaigre blanc, appliquez sur les phares, frottez, rincez. Simple et économique. Mais est-ce que ça règle le problème?
Comment ça fonctionne
Le bicarbonate est un abrasif léger. Le vinaigre est acide et dissout certains dépôts. Ensemble, ils créent une réaction qui mousse. Cette combinaison nettoie les saletés de surface et enlève une partie de la couche ternie.
Le hic : la réaction entre les deux se neutralise vite. Le vinaigre (acide) et le bicarbonate (base) s’annulent. Le vrai nettoyage vient surtout du frottement du bicarbonate, pas de la chimie.
Ce que ça fait et ce que ça fait pas
Ça nettoie la crasse, le sel, les résidus de surface. Vos phares vont avoir l’air plus propres. Par contre, ça enlève pas l’oxydation en profondeur. Le jaunissement causé par les UV, c’est pas de la saleté. C’est une dégradation du plastique lui-même. Aucune quantité de bicarbonate va renverser ça. Pour le vrai jaunissement, ça prend du ponçage. On explique tout dans notre article sur les causes du jaunissement.
Quand c’est utile
C’est bon pour un nettoyage rapide entre deux restaurations ou si vos phares ont juste de la crasse de route. Si le problème est cosmétique (saleté) plutôt que structurel (oxydation), ça peut aider.
Si par contre vos phares sont jaunes, laiteux ou opaques même après un bon nettoyage, c’est de l’oxydation et le bicarbonate changera rien. Consultez les 5 signes qu’il est temps de restaurer vos phares pour savoir où vous en êtes.
Précautions
Le bicarbonate est abrasif. À force de frotter, vous pouvez créer des micro-rayures, surtout si vous utilisez un chiffon rugueux ou si vous appuyez trop fort. Rincez toujours abondamment après pour éviter que des résidus sèchent sur la surface. Et comme pour le dentifrice, ça n’applique aucune protection après. Le plastique reste nu face aux UV.
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